Ze Szczecina do Lublina, żeby wyciszyć V-klasę | Pełne wytłumienie z dachem + Helix Ci3

Wojtek przyjechał do nas prosto ze Szczecina. Przejechał prawie całą Polskę, żeby wyciszyć swoją nową V-klasę i delikatnie poprawić audio. Wojtek zwraca dużą uwagę na jakość wykonania i tę jakość znalazł właśnie u nas. Dlatego tym bardziej z dumą zajęliśmy się jego autem. Dziękujemy za zaufanie 🙏

🚐 Auto: Mercedes V-klasa Long z ciekawą opcją wziętą z wersji Horizon. Wojtek przy zamawianiu auta dokupił tylną kanapę, która rozkłada się w płaską leżankę. W filmie pokazujemy, jak działa 😉 Świetne auto, ale fabrycznie dość szumne.

🔇 Wytłumienie:
Wojtek miał dylemat, czy wyciszać dach. Po jazdach testowych i pomiarach sonometrem zarekomendowaliśmy pełne wytłumienie, również z całym poszyciem dachu. Wojtek przystał na tę propozycję, więc wyciszyliśmy V-klasę dosłownie w całości.

Pracowaliśmy na najnowszej linii materiałów SGM Prime:
✔️ butyle o bardzo wysokim współczynniku tłumienia
✔️ bardzo lekkie, a jednocześnie mocno przyczepne i wytrzymałe
✔️ nowe alu-butyle z satynową, matową powłoką aluminium, do której druga warstwa membranowa trzyma się jeszcze lepiej

Materiały SGM zawsze były u nas klasą premium. Nowa linia to już premium plus.

🔊 Audio:
Fabryczny Burmester dostał nowe głośniki z serii Helix Ci3:
▪️ przód: zestaw odseparowany Helix Ci3 K165 w fabrycznych miejscach, dwudrożny, ze świetnie grającym tweeterem
▪️ tył: głośniki koaksjalne Helix Ci3 C165 w fabrycznych komorach

Fabryczne głośniki to według nas najsłabsze ogniwo Burmestera w V-klasie. Wymiana tylko tych elementów zupełnie zmienia profil brzmienia. Mała rzecz, a cieszy 😉

▶️ Zobacz w filmie, jaki poziom wyciszenia udało się osiągnąć i jak zagrał Burmester po zmianach.